基底處理是關鍵。根據地質特點，我們采取了基底換填、基礎大臺階開挖和防排水等措施。對于邊坡，路堤的原坡體在施工前全部清表，坡體挖成臺階狀，階寬3m～5m，最下一個臺階寬8m，臺階間設置邊坡，并在臺階上鋪設0.1m厚的TVO材料。針對滲水問題，我們設置了盲溝，并與臺階上的TVO材料共同構成地下防排水結構。在模板工程與土工布方面，加筋路堤邊坡處需要設置模板，模板由方木和板材制成，由支架固定。施工順序為：基地處理→安放支架→立模板→鋪土工布→檢測→填土。土工布的使用要點為：鋪設方向要與土工布所承受的應力方向一致，接頭不小于0.3m。土工布豎向間距為0.4m，水平長度按設計確定，邊坡外側土工布包裹長度為2m。在填筑過程中，加筋路堤不得超寬處理，必須使用具有足夠摩擦角且符合標準的填料。攤鋪平整至關重要，為此我們按縱向每15m～20m設標高樁并掛線標識，由推土機初平、平地機精平，確保層面無顯著凹凸。隨后進行碾壓夯實，司機需明確范圍、遍數和速度，遵循先靜后動、先慢后快原則，確保搭接長度。含水率對碾壓夯實效果影響顯著，若含水率不符，則通過灑水或晾曬解決。最后是路堤整修，包括排水橫坡、平整度和土工布填層內傾4%的坡率，必須按照設計結構進行。以上就是施工過程中的主要處理措施和步驟。