為最大限度上發(fā)揮出復(fù)合土工膜在湖區(qū)防滲中優(yōu)勢,本工程在復(fù)合土工膜鋪設(shè)中嚴(yán)格控制好以下幾個方面,取得了良好效果。

（1）在采用進(jìn)占法鋪設(shè)復(fù)合土工膜前,需要通過基礎(chǔ)錨固槽開挖驗(yàn)收,完成防滑槽的開挖以及坡面的清理工作,并對湖區(qū)鋪設(shè)復(fù)合土工膜基面進(jìn)行平整碾壓?；A(chǔ)錨固槽和防滑槽的斷面開挖尺寸需要能夠達(dá)到設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定的要求。本工程復(fù)合土工膜主要通過錨固槽和進(jìn)出水路線上的混凝土進(jìn)行固定,尤其是頂部要錨固在防浪墻混凝土中,以提升整體防滲效果,錨固長度也要符合設(shè)計(jì)要求。

（2）當(dāng)湖區(qū)基礎(chǔ)造形結(jié)束后,及時開展湖底基礎(chǔ)平整度碾壓、夯實(shí)、削坡等處理工作。如果基礎(chǔ)發(fā)生了擾動,需要進(jìn)行置換和回填時,要做到分層回填、分層夯實(shí),每層回填夯實(shí)厚度控制在40cm以下。在復(fù)合土工膜鋪設(shè)面清理中要做到平整壓實(shí),去除磚石、鐵絲、玻璃、樹枝、草根等。如果湖底存在大量雜草,還要噴灑除草劑,以消除雜草,以免雜草生長時刺破復(fù)合土工膜出現(xiàn)滲漏問題。和復(fù)合土工膜相互接觸的基面,還要鋪設(shè)一層粘土作為防護(hù)層,控制站土層的鋪設(shè)厚度不低于30cm。

（3）參與復(fù)合土工膜鋪設(shè)的操作人員,需要穿軟質(zhì)膠鞋,避免穿釘鞋進(jìn)入鋪設(shè)現(xiàn)場,切不可在復(fù)合土工膜上進(jìn)行損壞材料的操作,如敲擊、捶打、硬拖等。在調(diào)整復(fù)合土工膜位置是要避免使用尖銳的器材,更不能在復(fù)合土工膜之上進(jìn)行塊體物料的直接卸放操作。復(fù)合土工膜要采取進(jìn)占法,進(jìn)行從上到下滾鋪,注意鋪設(shè)時要做到張弛適中,本工程采取了波浪形松弛鋪設(shè)方法,控制富余度在1.5%左右,以保證復(fù)合土工膜能夠良好地適應(yīng)湖區(qū)基礎(chǔ)變形和邊坡的變形情況,以免發(fā)生應(yīng)力集中和人為損傷問題。

（4）復(fù)合土工膜和湖區(qū)基礎(chǔ)面之間不能起泡,也不能架空,要保證二者之間能夠緊密貼合,并壓平壓實(shí)。當(dāng)天鋪設(shè)的復(fù)合土工膜需要保證能夠全部完成拼接,若在鋪設(shè)期間突遇大風(fēng)、大雨等惡劣天氣,要立即停止鋪設(shè)工作,并對保護(hù)層進(jìn)行處理,用接觸面柔軟的重物,如沙袋將復(fù)合土工膜邊緣壓緊,避免風(fēng)力損壞復(fù)合土工膜。

（5）在復(fù)合土工膜鋪設(shè)之前需要提前規(guī)劃行車道路,如果車輛必須經(jīng)過復(fù)合土工膜鋪設(shè)區(qū)域,要提前做好防護(hù)工作。并且在實(shí)際攤鋪中,若發(fā)生復(fù)合土工膜被損壞的情況,在修理前要先去除已經(jīng)發(fā)生破損的位置,填入符合要求的物料,并進(jìn)行平整處理之后,再在現(xiàn)場監(jiān)理的監(jiān)督和指導(dǎo)下完成修復(fù)工作。針對那些已經(jīng)被損壞的復(fù)合土工膜,需要在破損位置的上方再鋪設(shè)一層質(zhì)量達(dá)標(biāo)的復(fù)合土工膜,針對加厚后的復(fù)合土工膜,要保證新鋪設(shè)的復(fù)合土工膜覆蓋范圍超過破壞復(fù)合土工膜范圍的100cm以上,并做好土工膜的拼接處理工作。