隨著我國交通基礎設施建設的快速發(fā)展，越來越多的新型土工合成材料應用于公路工程中。公路路面長期處于酸、堿環(huán)境中，新型耐酸、堿土工合成材料可以較好地應用于路面，并起到防治路面

的作用。

土工布作為加筋布鋪設在路面面層與基層之間，可起到防治反射裂縫的作用。土工布的厚度對防治反射裂縫的效果影響相當大。若土工布厚度太大，則會影響路面面層與基層的黏結狀態(tài)，導致土工布只能起到隔離層的作用; 若土工布太薄，則起不到防治反射裂縫的作用。目前，土工布被廣泛應用于工程建設中，以起到防護、加筋、隔離、過濾、排水等作用，但土工布在使用過程中要與土壤中的酸、堿或溶解氧的水溶液直接接觸，這會導致土工布的物理與化學性能不同程度的下降。土工布抵抗化學物質的侵蝕，一方面依賴于原料的組成、生產的工藝及產品的結構，另一方面依賴于化學物質的成分和環(huán)境條件。