土工布路基排水的利用率
采用穩(wěn)定基層和土工布完全覆蓋底基層,形成新的混凝土路面排水系統(tǒng)。美國采用排水基層,此類基層需要土工布加以保護(hù),以防止路基細(xì)粒土侵入。近年來,我國將土工布材料應(yīng)用于路基排水越來越普遍,但是并沒有對設(shè)置土工布作為隔離層的層間接觸狀態(tài)進(jìn)行研究,也沒有一種試驗方法能夠模擬土工布作為隔離層時的實際排水效果。
設(shè)置土工布和乳化瀝青作隔離層時都可以大大減小層間摩阻力,使混凝土板與基層間處于結(jié)合與滑動的中間地帶,層間結(jié)合狀態(tài)是影響混凝土溫度翹曲應(yīng)力的重要因素。層間設(shè)置土工布時,最大摩阻力系數(shù)和最大頂推力最小,都小于乳化瀝青和直接澆注的形式,說明土工布作為隔離層可以大大減小混凝土板與基層間的層間黏結(jié),使混凝土板與基層之間正常的工作狀態(tài)是非黏結(jié)狀態(tài) ,這種狀態(tài)可以有效降低混凝土板與基層間的溫度翹曲應(yīng)力。
在水泥混凝土路面基層和面層之間應(yīng)用土工布時,通常先在基層上鋪筑一層瀝青黏結(jié)層,可以防止土工布垂直滲透作用對基層造成水損壞。

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