在灘田溝渠溝蝕嚴(yán)重、山坡不平整、時(shí)間緊迫、缺乏施工通道等特殊情況下，可以考慮使用水泥毯。水泥毯是一種新型的復(fù)合材料，在新建高速公路工程中使用得較為罕見。某高速公路的第四標(biāo)段在溝渠和截水溝的施工中，采用了柔性毯，展示了水泥毯在高速公路排水工程中的可行性。特別是在黃土地區(qū)的高速公路中應(yīng)用水泥毯值得關(guān)注。為了這一目的，我們對(duì)黃土溝壑地區(qū)的路基排水設(shè)施進(jìn)行了研究，并以子長至姚店高速公路的截水溝為基礎(chǔ)，分析了復(fù)合水泥毯的特點(diǎn)，探討了水泥毯的應(yīng)用，為未來的高速公路排水工程設(shè)計(jì)和施工提供了參考。

水泥毯以大卷散裝的形式提供，每平方米僅重15kg，方便手工裝卸和運(yùn)輸，無需使用大型起重機(jī)械。水泥毯能夠適應(yīng)覆蓋物體表面的復(fù)雜形狀，可以垂直懸掛或鋪設(shè)于溝槽中，無需現(xiàn)場配置，并且不會(huì)發(fā)生過度水合反應(yīng)。不論是路面還是水下，水泥毯一旦發(fā)生水合反應(yīng)，24小時(shí)內(nèi)可達(dá)到80%硬度，施工后2小時(shí)內(nèi)可通過普通裁剪工具進(jìn)行必要的加工處理。若有特殊需求，還可定制水泥毯的配方以實(shí)現(xiàn)快速或延遲凝固的效果。

水泥毯的使用在一定程度上改善了工作人員的違規(guī)行為，提高了現(xiàn)場施工的文明水平，增強(qiáng)了人員的操作安全性。這一措施有效解決了目前邊坡支護(hù)行業(yè)存在的勞動(dòng)力短缺和從業(yè)人員素質(zhì)參差不齊的問題。